中建五局投资建设！1800吨的“空中花园”在128米高空完美牵手

仲夏的威海之滨

由中建五局投资建设的

国家(威海)创新中心项目两座塔楼

在128.05米的高空成功牵手

一座重达1800吨相当于

1200辆小汽车重量的

“空中花园”高高升起

戳视频直击项目现场

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项目总投资21.3亿元

是山东省积极响应国家创新驱动战略

推动新旧动能转换的重要支撑项目

也是集办公、商业配套、休闲生活

为一体的大型社区

建成后将成为威海市地标性建筑

成为培植新经济、新动能、辐射带动

区域发展的重要创新载体

化零为整

超大型液压整体提升

国家(威海)创新中心一期工程2#楼

由A、B两座结构高度为

148.5米的塔楼、四层裙楼

及一座3层钢结构连廊组成

钢连廊整体提升重量为1800吨

将重达1800吨、3层楼高

60多米长的庞然钢笼

设计在标高115.45米到

128.05米的悬浮高空

国内鲜有先例，难度首屈一指

为成功实现钢连廊整体提升

项目先后组织4次专家论证

进行了大量研究与探讨

最终选择“先拼装、再提升”的方案

先将钢连廊在安装位置的下方

——4层楼高裙楼顶板上拼装成整体后

再利用“超大型构件液压同步提升技术”

将其整体提升至29层

大大降低了安装施工难度

化繁为简

全过程施工模拟

项目位于黄海之滨，造型独特

两个塔楼之间形成天然的“风口”

连廊就位处风速最高可达8级

意味着在钢结构整体提升过程中

被钢绞线连接的连廊

极易受海风影响而“荡起秋千”

为确保连廊安全提升

项目前期利用三维建模软件

对连廊杆件和节点部分进行细化

确保每个分块的重量都在

塔吊吊重的覆盖范围之内

利用Midas(结构计算软件)

对提升支架连接于

塔楼内的杆件进行复核

同时根据受力要求

在塔楼内设置提升加固杆

保证连廊提升可行性

预提升阶段

项目进行了上百次电脑模拟演练

精确计算每个细节，整个连廊设有

50多个应力应变监测点，安排专业团队对

吊点提升同步性、连廊变形量

全过程实时监控

确保相邻提升点同步误差

控制在10mm之内

化虚为实

31小时攻坚克难

将1800吨重的“空中花园”

提升至128米的高空，并非易事

从方案编制、组织专家论证

到现场布置、做好安全技术保障

由总指挥、技术支持、测量

和观测人员组成的指挥小组

整体规划、精细分工

在确保结构整体达水平姿态

在空中悬停至少16小时无异常后

提升正式开始

8台450吨级液压提升器同时发力

连廊以每小时4~5m速度提升

过程中，每提升约8米

吊点荷载超载值达20%

监测团队分析并调平各吊点高度

并利用计算机系统进行“微调、点动”

缓慢精准提升连廊直至对口完成

历经31小时的严密配合

钢结构连廊成功升至指定位置

完成了“空中花园”悬空的最后一步

连廊的成功提升

获新华社、人民网、学习强国

威海日报、齐鲁晚报等

多家主流媒体聚焦报道

中建五局充分发挥全产业链优势

坚持智慧建造、绿色建造

助力打造威海市智慧中心和创新源泉

供稿丨三公司、投资公司、山东公司

编辑丨常素杰

审核丨李晓红  廖   婕

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